بی وای دی؛ سیستم کمک راننده, تصادفات را ۸۳ درصد کاهش داده است

آخرین خودرو/ شرکت بی وای دی اخیراً در جریان سیزدهمین کنفرانس سالانه فناوری خودروهای متصل هوشمند در شانگهای، آماری خیره کننده از تأثیر سیستم های کمک راننده فعال خود بر کاهش تصادفات و افزایش ایمنی جاده ها منتشر کرده است. این آمار حاوی نکات جالبی بوده و با اتکا بر داده های واقعی، نگاهی دقیق به تأثیر نرم افزار بر رانندگی روزمره ارائه می دهد.

به گفته یانگ دونگ شنگ، رئیس موسسه تحقیقات فناوری های نوین خودرویی بی وای دی، این شرکت از اوایل سال ۲۰۲۵، استفاده از نرم افزار رانندگی هوشمند خود را به شکلی تهاجمی گسترش داده است. آنطور که آقای دونگ شنگ اعلام کرده، سیستم های کمک راننده سطح ۲ اکنون تقریباً روی تمام خودروهای برقی سواری این شرکت به صورت استاندارد نصب می شوند. این سیستم ها حالا نزدیک به ۳ میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان و بیش از ۶۰ مدل مختلف را پوشش می دهند.
 
کاهش تصادف های شدید به یک ششم
داده های که بی وای دی از محصولات خود گردآوری کرده، از کاهش بسیار زیاد و قابل ملاحظه تصادفات شدید رانندگی حکایت دارد. این شرکت نرخ تصادفات جدی را بر اساس تعداد دفعات باز شدن کیسه های هوا در هر ۱۰ میلیون کیلومتر اندازه گیری کرده است. بر پایه این معیار، تنها یک ششم از خودروهای مجهز به سامانه رانندگی هوشمند بی وای دی در مقایسه با مدل هایی که فاقد آن هستند، دچار تصادفات شدید شده اند. به بیان ساده تر، رانندگی با کمک این سیستم حدود ۸۳ درصد احتمال تصادف شدید را کاهش می دهد.

رانندگان به شدت از سامانه های رانندگی خودکار بی وای دی استقبال کرده اند. داده های این شرکت نشان می دهد که نرخ فعال سازی سیستم کمک رانندگی ناوبری بیش از ۵۰ درصد است. دستیار پارک حتی محبوب تر بوده و مشتریان در ۸۶ درصد از تلاش های خود برای پارک کردن، آن را روشن می کنند. این دستیار اختصاصی، تقریباً تصادفات را از بین برده و خراش های بدنه و برخوردهای کوچک سپر به سپر را به حدود یک پنجاهم نرخ رانندگی سنتی کاهش داده است؛ این رقم یعنی کاهش ۹۸ درصدی!
 
معماری شوانجی، مغز متفکر خودرو برای تمامی کارها
بخش بزرگی از این عملکرد مدیون چیزی است که بی وای دی آن را معماری شوانجی (Xuanji Architecture) می نامد. در این معماری، به جای آنکه کامپیوترهای جداگانه ای برای سیستم سرگرمی، مدیریت موتور و سامانه های ایمنی به کار گرفته شوند، تمامی مغزهای الکترونیکی و سخت افزارهای الکتریکی در یک سیستم واحد یکپارچه قرار می گیرند. خودرو با استفاده از مدل های فیزیکی هوش مصنوعی که روی برد نصب شده، خطرات بالقوه جاده را پیش بینی کرده و مانورهای دفاعی را پیش از آنکه یک انسان بتواند واکنش نشان دهد، محاسبه می کند.

برای شناسایی اشیایی که ممکن است دوربین های عادی از دیدن آنها عاجز باشند، محصولات بی وای دی نرم افزار بصری را با ماژول لایدار سقفی ترکیب می کنند. با این ویژگی، موانع و اجسام توخالی یا معلق قابل شناسایی می شوند؛ قابلیتی که به ویژه هنگام پارک کردن به کمک راننده می آید. در بخش نرم افزاری، این شرکت روزانه ۱۹۰ میلیون کیلومتر داده رانندگی را به یک شبیه ساز ابری تغذیه می کند و به مهندسانش اجازه می دهد الگوریتم های خودرو را هر سه روز یک بار بروزرسانی کنند.

---

بازار

---

کنترل خودرو در سرعت ۲۰۰ کیلومتر هنگام ترکیدگی لاستیک
تیم مهندسی بی وای دی تمرکز ویژه ای روی شرایط آب و هوایی نامساعد، جاده های خطرناک و سناریوهای ناگهانی داشته است. برای مثال، هنگام ترکیدگی لاستیک در سرعت بالا، باران، برف یا جاده های گلی، پلتفرم یکپارچه موتورهای الکتریکی و شاسی را هماهنگ می کند. اگر فقط یکی از لاستیک ها دچار ترکیدگی شود، این پلتفرم توانایی آن را دارد که تنها در عرض ۲۰۰ میلی ثانیه خودرو را به شرایطی پایدار برساند. به گفته آقای دونگ شنگ، تیم های اعتبارسنجی بی وای دی در پیست های اختصاصی فیزیکی، پایداری هنگام ترکیدگی لاستیک را با موفقیت در سرعت های بیش از ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت آزمایش کرده اند.

این اخبار درست پیش از یک رویداد استراتژیک اختصاصی رانندگی هوشمند منتشر می شود، جایی که تحلیلگران صنعت خودرو انتظار دارند بی وای دی از بروزرسانی های سامانه موسوم به «چشم خدا» رونمایی کند. این سامانه یا اکوسیستم، شامل برنامه دستیار پارکی است که شرکت چینی نخستین بار آن را در جولای ۲۰۲۵ معرفی کرد.

بروزرسانی های نرم افزاری و سخت افزاری محصولات بی وای دی
بروزرسانی های نرم افزاری بی وای دی با عرضه چند محصول جدید تقریباً همزمان هستند. کراس اوور آتو ۳ اخیراً با قابلیت «شارژ فوق سریع» و ۱۲۰ کیلومتر برد اضافی طبق استاندارد CLTC در چین عرضه شده است. این برند همچنین قصد دارد سدان جدید سیل ۰۸ را پیش از پایان سه ماهه دوم سال با قابلیت فرمان پذیری چرخ های عقب و فناوری شارژ سریع مشابه روانه بازار کند.

با وجود شتاب گرفتن بهره گیری از فناوری های نوین، آمار فروش جهانی بی وای دی در ماه های گذشته با نوسان همراه بوده است. بر اساس داده ها، این شرکت در آوریل ۲۰۲۶ تعداد ۳۱۴,۱۰۰ دستگاه خودروی برقی شده (هیبریدی و تمام الکتریکی) در سراسر جهان تحویل داده؛ این رقم نسبت به ماه مارس ۶.۲ درصد افزایش داشته است، اما در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته، کاهشی ۱۵.۷ درصدی را نشان می دهد.

وقتی خود خودروها دست فرمان بهتری دارند!
آمار بی وای دی برتری عملکرد سیستم های کمک راننده در مقایسه با عملکرد رانندگان انسانی را ثابت می کند. کاهش ۸۳ درصدی تصادفات شدید عددی نیست که بتوان به راحتی از کنار آن عبور کرد. این آمار اگر در بلندمدت و در بازارهای مختلف تکرار شود، می تواند استدلال محکمی برای اجباری شدن سیستم های مشابه در تمام خودروها باشد. اما در این بین یک سوال مهم وجود دارد و آن اینکه آیا چنین آماری در جاده های پرهرج و مرج کشورهای در حال توسعه نیز قابل تکرار است یا فقط در محیط های کنترل شده و جوامع توسعه یافته تحقق پیدا می کند؟

بی وای دی با ارائه محصولاتی پیشرفته و البته مقرون به صرفه، موفق شده نام خود را بر زبان ها بیندازد. طبق آمار، این خودروساز نوظهور چینی توانسته با تحویل حدود ۴.۶ میلیون خودرو به مشتریان خود در سرتاسر جهان، در رتبه ششم جدول پرفروش ترین خودروسازان دنیا در سال ۲۰۲۵ قرار بگیرد. با این رتبه بی وای دی اکنون بالاتر از نام های بزرگی چون فورد، هوندا و نیسان ایستاده است.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir